Volkswagen

Для выбора летних шин для своего автомобиля нужно быть предельно внимательным, так как некачественная резина способна стать причиной серьезной аварии. Среди всего многообразия шин, особо обращает на себя внимание летняя резина для автомобилей Volkswagen. Такие шины выполнены по уникальной запатентованной технологии, их шипы представляют собой неправильный четырехгранник для лучшего сцепления с дорогой. Специально разработанный протектор позволяет ставить колесо любым направлением. Треугольные опоры позволяют резине выдерживать более тяжелый вес, а дополнительные слои в резине снижают тепловыделение, и, как следствие, меньший износ. Несколько Интернет-сайтов предлагают клиентам привезти летнюю резину для Volkswagen из Германии. Лучшие шины тут.

Автомобильная резина выбирается исходя из общепринятых стандартов, условий эксплуатации автомобиля и его типа. К началу сезона большинство производителей выпускают новые модели резины, так как спрос в это время года всегда высок. К концу сезона шины наоборот, значительно дешевеют, спрос на них падает. К тому же, в России довольно велика доля вторичной резины, привезенной из Европы. Это связано с жесткими европейскими стандартами. Так, в сервисных центрах компании Volkswagen принято менять автомобильные шины вне зависимости от степени их износа каждые двадцать тысяч километров. Учитывая прекрасное состояние европейских дорог, износ резины обычно не превышает 5-10%. Такую резину выгоднее экспортировать из страны, нежели перерабатывать.

Немецкой компании Volkswagen приходится признать, что новое поколение легендарного Volkswagen Beetle не пользуется такой же популярностью как предыдущая модель. Как стало известно, инженерами концерна будет предпринята третья попытка внести свежее дыхание в без сомнения, перспективную модель. Название решено оставить прежним. Кроме стандартной, серийной модели, которая по обещаниям пресс-службы концерна будет выпущена к 2012 году, появятся ставшая уже традиционной эко-модель BlueMotion и разработка нового R-отдела.

Рудольф Шенкер ,гитарист и лидер группы Scorpions после прохождения одного из самых сложных этапов знаменитого ралли «Дакар» признался, что Volkswagen Amarok – один из лучших автомобилей, которым ему доводилось управлять. В честь презентации машины в Аргентине, известная группа выступит на крупнейшей площадке страны в Буэнос – Айресе. По результатам продаж на американском рынке, немецкий концерн сделает вывод о распространении автомобиля на другие континенты.

В сети начался популярное голосование. По его итогам будет выбран лучший коммерческий автомобиль 2010 года. В этой номинации немецкий автомобильный концерн Volkswagen представлен сразу четырьмя моделями.

В категории «Минивены» представлять компанию призвана новая модель Volkswagen California, в классе «Мини-фургоны» -  Volkswagen Caddy, в категории легкие фургоны поборется Volkswagen T5, а в группе Фургоны – Volkswagen Crafter. У немецкой компании есть все шансы победить во всех четырех ноимнациях.

Немецкий концерн Volkswagen может похвастаться разработками не только в автомобильной промышленности. Недавно, 20 января в немецком Дюссельдорфе на выставке аксессуаров для судов сверхмалого водоизмещения была представлена целая коллекция разработок. Ряд таких разработок были, тепло восприняты судостроительными компаниями. На выставке Volkswagen заключили несколько выгодных контрактов. Особенно общественности понравился ряд двигателей мощностью от 40 до 350 л.с.

Одним из важных преимуществ такого двигателя является его малый вес и традиционная немецкая экономность. Так, самый мощный вариант TDI 350-8 весит всего 360 килограмм.

В новом году состоялось вручение первой престижной премии года. Лучшим автомобилем прошедшего года был признан обновленный Volkswagen Polo. Лучший автомобиль выбирало специально созданное жюри из 23 стран. В его состав входили 59 лучших специалистов. Автомобили оценивались по множеству критериев. Конкурс проходил в два этапа. На первом принимали участие 33 автомобиля, из которых только семь вышло в финальную часть. В результате, к уже довольно большой коллекции титулов, в которой находятся «Grüne», «Autotrophy», «Золотой руль» прибавился очередной, наверное, самый престижный трофей.

В среду стали известны официальная статистика продаж автомобилей в Европе прошлом году. Безоговорочным лидером осталась немецкая компания Volkswagen. Она контролирует 21,1 % европейского рынка. Каждый пятый продаваемый в Европе автомобиль – Volkswagen. На втором месте оказалось совместное предприятие Peugeot-Citroen. На ее долю приходится почти 13% продаваемых автомобилей в Европе. Почетное третье место занимает американская компания Ford, для которой это в свою очередь прекрасный результат, ведь год назад компании принадлежало всего 2% рынка.

В столице Китая Пекине недавно была проведена пресс-конференция с представителями крупного китайского автомобильного концерна BYD. Автомобили этой марки пользуются довольно неплохим спросом. Однако, на конференции представители BYD объявили, что полученные результаты – только первый шаг к становлению нового крупнейшего автомобильного гиганта. По планам, через 15 лет автоконцерн BYD должен выйти на лидирующее место по количеству проданных автомобилей. При этом он должен обогнать такие концерны как Toyota, Ford, GM, и даже немецкий Volkswagen. На вопрос о моделях автомобилей, с которыми буду завоеваны основные мировые рынки, представители китайской компании просили подождать до весеннего автосалона в Женеве.

На самом престижном ралли планеты – «Дакаре» в своем классе не было равных испанцу Карлосу Сайнсу на Volkswagen Race Touareg, который всего на каких-то 2,5 минуты опередил другого представителя немецкой команды Нассера Аль-Аттияха из Катара.

Третье место досталось еще одному экипажу, представляющему Volkswagen американцу Марку Миллеру. Стоит отметить, что в прошлом году Volkswagen так же занял первое место в соревнованиях, но сегодняшний тройной успех повторить будет трудно. На всех 14 этапах хоть один автомобиль Volkswagen попадал в лидирующую тройку, а всего было завоевано 27 призовых мест из 42 возможных.